BARCELÓ

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25 febrero 2013

SINGAPUR, UN DESTINO PARA SEMANA SANTA

Con los rigores del frio europeo, Singapur  supone uno de los destinos que podemos elegir para las próximas vacaciones de Semana Santa debido a la gran calidad de sus infraestructuras, su clima tropical, su excelente selección gastronómica, seguridad y para poder echar un vistazo a lo que puede ser un reflejo (si finalmente se lleva a cabo) de lo que puede ser el EUROVEGAS, un complejo de casinos que se ubicará en las cercanías de Madrid. En Singapur pueden visitar alguno de sus dos casinos, el Marina Bay Sands gestionado por Las Vegas Sands Corporation (la misma empresa que construirá y gestionará el proyecto de EUROVEGAS) y el Resorts World Sentosa Island, gestionado por el grupo malayo Genting. 

El mercado del juego es de gran arraigo en Asia, pero Singapur se había desligado del mismo con leyes que lo impedían. Después de que el mercado de casinos de Singapur se abriera nuevamente en 2006 para impulsar el turismo en el país, muchos analistas predijeron que la región superaría a Las Vegas como segundo mercado, sin embargo dicha predicción todavía no ha cogido forma, y Singapur se situa en tercer lugar después del líder Macao y de Las Vegas.

Singapur es un destino consagrado ya para todo el año como así lo dicen sus más de 12 millones de visitas anuales, un destino que aporta mucho dinamismo a todas sus campañas de promoción, como en el caso del Gran Premio de F1 que celebra todos los años durante el mes de septiembre. Desde Europa es fácil llegar a Singapur con vuelos diarios desde casi cualquier capital europea y en España con un vuelo directo diario desde Barcelona.



 


16 julio 2009

EL PRÓXIMO PARQUE ACUÁTICO EN SENTOSA

La operadora de delfinarios mexicana Via Delphi, -de Francisco Córdova Lira-, entra a las "grandes ligas" sin proponérselo, ya que el consorcio fue elegido para diseñar, construir y operar un parque acuático que formará parte de un ambicioso proyecto turístico integral en Singapur.


La empresa Resorts World at Sentosa (RWS, por sus siglas en inglés), que está desarrollando un ambicioso complejo en la isla Sentosa, frente a Singapur, para el que contempla una inversión total de 6500 millones de dólares (3200 millones EUR).
Esta sería una de las mayores inversiones para un proyecto en su tipo y, Sentosa Resorts, -nombre del complejo-, busca posicionarse como el más espectacular del mundo, por encima de sus competidores de Dubai, en los Emiratos Árabes Unidos. 

El proyecto contará con seis hoteles y unas tres mil habitaciones; un casino, -que pretende ser el más grande de Asia-, un parque Universal Studios, centro de convenciones y un complejo marino
donde se construirá el parque temático con delfinario diseñado y operado con la marca Delphinus, del Grupo Via Delphi.  Se espera que el proyecto Resorts World at Sentosa iniciará operaciones a finales de  2010.

Via Delphi llegó a este proyecto a través de una investigación de mercado, que incluyó una visita a los delfinarios del grupo en Quintana Roo y, "ahora el consorcio mexicano es socio del proyecto".

Córdova Lira subrayó que Vía Delphi, es la mejor empresa del mundo en operación de delfinarios, pues operan muchos nados, en varios delfinarios, en ambientes naturales y artificiales y, al mismo tiempo, cuentan con un ambicioso programa de reproducción de la especie.

Via Delphi opera hasta la fecha 4 parques en el Caribe Mexicano, -Xcaret, Riviera Maya, Xel-Há y Cancún.

El parque marino, añadió, que será muy parecido a Xel-Há, -en la Riviera Maya-, tendrá delfinario, una gran alberca para tiburón ballena y mantarrayas; acuario, parque de diversiones acuático y un río flotante .

Indicó que ya trabajan en la elaboración del proyecto arquitectónico para lo cual cuentan con el respaldo de uno de los despachos de arquitectos más grandes de Asia, con una base de mil 200 arquitectos.

Córdova Lira comentó que el plan de trabajo contempla que para el 31 de diciembre próximo el proyecto arquitectónico ya esté listo y aprobado por el gobierno del Singapur e, iniciar la obra el primero de enero del 2010, para terminar la obra en un año y abrir los primeros días del 2011.