Según varios analistas, la ruta aérea entre Singapur y Kuala Lumpur, la capital malaya, está mal servida en términos de vuelos entre las dos capitales con sólo 196 vuelos semanales comparado con los 375 existentes entre Singapur y Yakarta y los 307 entre Singapur y Bangkok.
Al parecer este panorama está a punto de cambiar con el acuerdo a que se ha llegado entre los dos gobiernos para liberalizar esta ruta y dar un empujón a las "enrarecidas" relaciones comerciales entre dos países hermanos.
Las compañías de bajo coste Tiger Airways y Jetstar Asia han conseguido los derechos para operar entre las dos ciudades vuelos diarios a partir del 1 de febrero de 2008.
Los responsables de Jetstar han confirmado que sus tarifas serán un 70 % por debajo de sus competidores Singapore Airlines (SIA) y Malaysia Airlines (MAS) con tarifas desde 28, 38 y 48 S$ (14, 19, 25 EUR) cada trayecto.
Y nada más hacer este anuncio, la rival Tiger Airways confirmó que sus tarifas empezarán en 1 S$ sin tasas.
En cualquier caso, lo que parece claro es que los días de precios entre 300-400 S$ han llegado a su fin.
SIA y MAS están revisando sus tarifas y se espera que en cualquier momento decidan bajar sus tarifas.
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13 diciembre 2007
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