BARCELÓ

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13 septiembre 2012

NUEVA AEROLÍNEA DE BAJO COSTE EN SINGAPUR

Para introducir algo de competencia en el segmento del bajo coste en Singapur, el pasado mes de junio se presentó  Scoot Airlines, una compañía que cuenta con el apoyo financiero de su compañía madre, Singapore Airlines.



Lo novedoso de esta compañía no es sus rutas (Sydney, Gold Coast en Australia, Tianjin, Bangkok, y posiblemente Taipei y Tokyo) y sus tarifas reducidas, sino que la aerolínea está ofreciendo iPads a sus clientes con el objetivo de eliminar más de dos toneladas de equipos de entretenimiento para ahorrar combustible, lo que le permitió reducir un 7% el peso de los aviones.

Dicha cantidad pertenecía a su empresa madre, Singapore Airlines Ltd., incluso después de haber aumentado un 40% el número de asientos. El ahorro ayudará a Scoot a hacer frente a precios del combustible que aumentaron un 36% en dos años.

Scoot cobrará a los pasajeros de la clase económica 22 SG$ (17 USD o 11 EUR) por viaje por el alquiler de las tabletas, que estarán cargadas con películas, música, juegos y varios programas de televisión.

Reducir costos y encontrar nuevas fuentes de ingresos será clave para Scoot, a fin de obtener ganancias utilizando aviones más viejos que otras líneas económicas y vendiendo pasajes a tan sólo 158 SG$ de media para un vuelo de ida a Sydney que dura más de siete horas.

Asimismo, la línea aérea  prestará los iPad en forma gratuita a los pasajeros de la clase ejecutiva. Y también planea permitir que los usuarios accedan a contenidos a través de un sistema inalámbrico de los aviones.

La aerolínea contará con cuatro 777-200 de Boeing este año, cada uno con 400 asientos, incluidos 32 en clase ejecutiva.

13 diciembre 2007

Tarifas super bajas para volar entre Singapur y KL

Según varios analistas, la ruta aérea entre Singapur y Kuala Lumpur, la capital malaya, está mal servida en términos de vuelos entre las dos capitales con sólo 196 vuelos semanales comparado con los 375 existentes entre Singapur y Yakarta y los 307 entre Singapur y Bangkok.

Al parecer este panorama está a punto de cambiar con el acuerdo a que se ha llegado entre los dos gobiernos para liberalizar esta ruta y dar un empujón a las "enrarecidas" relaciones comerciales entre dos países hermanos.

Las compañías de bajo coste Tiger Airways y Jetstar Asia han conseguido los derechos para operar entre las dos ciudades vuelos diarios a partir del 1 de febrero de 2008.

Los responsables de Jetstar han confirmado que sus tarifas serán un 70 % por debajo de sus competidores Singapore Airlines (SIA) y Malaysia Airlines (MAS) con tarifas desde 28, 38 y 48 S$ (14, 19, 25 EUR) cada trayecto.

Y nada más hacer este anuncio, la rival Tiger Airways confirmó que sus tarifas empezarán en 1 S$ sin tasas.

En cualquier caso, lo que parece claro es que los días de precios entre 300-400 S$ han llegado a su fin.

SIA y MAS están revisando sus tarifas y se espera que en cualquier momento decidan bajar sus tarifas.