De acuerdo a una nueva normativa publicada por el ejecutivo singapurense, cada convoy sólo podrá llevar un máximo de 1.600 pasajeros, además, se suprimirán un tercio de los asientos para que quepan más pasajeros en los vagones.Singapur, la economía más avanzada del Sudeste Asiático, presume y no sin razón de uno de los sistemas de transporte público más modernos del continente, y que prácticamente ha eliminado los atascos en las calles.
Toda la red de metro y cercanías dispone en estaciones y vagones de cámaras de vigilancia para identificar a posibles terroristas y como medida disuasoria para los delincuentes comunes. Y a buena fe que lo consiguen.
4 comentarios:
hola!!
siempre es grato (y asombroso)todo lo que escribes acerca de Singapur. Pero una de las cosas que me llama la atención es que si contarás apenas el 10% de cosas pero trasladándolas a USA o España la gente simplemente flipaba... por qué siempre miramos hacia un mismo lugar? el mundo es todavía un lugar por descubrir.
Muy buen blog, felicitaciones!!
me da una rabia cuando comparo la red de metro de Singapur con la de Barcelona..... aquí nos creemos que somos la hostia en todo,,,y os aseguro que el metro de Singapur le da mil vueltas al de Barcelona o al de Madrid en calidad, limpieza, seguridad, accesibilidad y precio....
Marcos Viladelprat
Ayy!!! Eso es una red de metro y no lo que está aquí en mi ciudad, donde la mayor seguridad es que tú mismo te vigiles los bolsillos....
ostia,,,si a los de RENFE les aplicaran esa medida, hace tiempo que estaban en bancarrota..
MAGDALENA ALVAREZ,,,,VETE YA, DIMITE SI TIENES VERGUENZA Y DIGNIDAD ( que lo dudo)
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